Opslag en behandeling kunnen de betrouwbaarheid van cementeringsfloatapparatuur meer beïnvloeden dan de meeste ploegen verwachten. Een float shoe of float collar die zijn fabrieksdruktest heeft doorstaan, kan op de boorlocatie falen als de schroefdraden beschadigd zijn, de afdichtingsvlakken gecorrodeerd zijn door vocht, de interne klepdelen verontreinigd zijn met vuil, of het lichaam gedeukt is door onzorgvuldig hijsen. Elastomeerafdichtingen verouderen na verloop van tijd, schroefdraadbeschermers worden soms te vroeg verwijderd, en gereedschappen die in de open lucht gestapeld blijven liggen, absorberen wekenlang regen, stof en temperatuurschommelingen voordat ze worden gemonteerd. Omdat floatapparatuur een eenrichtingsdrukbarrière is, vertaalt elke degradatie tussen de fabriek en de boorvloer zich direct in lekkage, vastzittende kleppen en mislukte druktesten op het slechtst mogelijke moment. Dit artikel legt de belangrijkste opslag- en behandelingsrisico's uit, waarom ze ertoe doen voor de prestaties ondergronds, en hoe float shoes en float collars te beschermen vanaf het moment dat ze de fabriek verlaten totdat ze op de boorinstallatie worden gemonteerd.
Tussen de fabriekstestbank en de boorvloer passeert floatapparatuur vele handen: het wordt verpakt, getransporteerd, opgeslagen in magazijnen en laydown yards, offshore verscheept en uiteindelijk naar de boorvloer getild. Elke stap brengt risico's met zich mee, en de schade is niet altijd zichtbaar. Een gevallen krat kan een cement- of aluminium geleidenose barsten; een ketting die door de boring wordt geslagen, kan de klepkamer deuken; en een vorkheftruck kan een schouder van de verbinding beschadigen die later lekt.
Vocht is de stilste vijand. Float shoes en collars bevatten bewerkte zittingen, veren, kogels en elastomeerafdichtingen. Vochtigheid en regen veroorzaken roest op ferro-onderdelen, en corrosieproducten worden puin dat later een klep openhoudt of een zitting erodeert. Afdichtingen zelf degraderen: elastomeren kunnen verharden, verzachten of zwellen, afhankelijk van temperatuur, vochtigheid en blootstelling aan chemicaliën of ozon. Schroefdraden, die de montagetorque moeten dragen en de verbinding moeten afdichten, zijn kwetsbaar voor impact en corrosie zodra hun beschermers zijn verwijderd.
Contaminatie is even gevaarlijk. Vuil, zand, cementstof en water kunnen via open uiteinden binnendringen en zich in het klepmechanisme nestelen. Extreme temperaturen doen er ook toe: extreme hitte versnelt de veroudering van afdichtingen, terwijl bevriezing water kan doen barsten dat zich in de assemblage bevindt. Ten slotte werkt de verstreken tijd tegen de gebruiker. Fabriekstesten volgens API Spec 10F bewijzen de apparatuur op het moment van verzending; het kan de klep niet beschermen tegen een jaar slechte opslag daarna.
Schroefdraadschade verdient speciale aandacht omdat deze laat faalt. Een ingedeukte of gedeukte schroefdraad kan nog steeds gemakkelijk worden ingestoken en opgedraaid, om vervolgens te klemmen of te lekken onder montagetorque of ondergrondse druk. Premium verbindingen met metaal-op-metaal afdichtingen zijn bijzonder gevoelig, en zelfs API LTC, STC en BTC schroefdraden moeten met dezelfde standaard worden beschermd. Een enkele ingedeukte schroefdraad kan een afgekeurde verbinding, een wachtend vervangend onderdeel en een wachtende casingploeg tegen dagtarief betekenen. Daarom maken ontvangstinspectie, opslagdiscipline en zorgvuldige behandeling deel uit van de werkelijke levensduur van de apparatuur.
Floatapparatuur faalt op twee manieren: het lekt wanneer het moet afdichten, of het klemt wanneer het moet openen en sluiten. Beide storingen kunnen beginnen in het magazijn of op de vrachtwagen, lang voordat het gereedschap op de boorinstallatie wordt gemonteerd. Omdat de kosten van een storing in het veld worden gemeten in boortijd, verloren barrières en herstelwerkzaamheden aan cement, is het beschermen van de apparatuur tussen klussen door geen huishoudelijk werk; het is betrouwbaarheidsengineering die de cementklus, de casingstring en het boorschema beschermt.
De gevolgen van verwaarlozing volgen een bekend patroon op de boorlocatie: de apparatuur faalt bij de druktest voor montage, de ploeg wacht op een vervanging, het casingprogramma wordt vertraagd, en het defecte gereedschap gaat terug voor inspectie met een oorzaak van behandeling of opslag op het rapport. In zure of corrosieve omgevingen zijn de belangen nog hoger, omdat oppervlaktecorrosie startpunten kan creëren die componenten compromitteren die zijn geselecteerd voor NACE MR0175 / ISO 15156 service. Schade door behandeling is vaak verborgen schade: het gereedschap ziet er nog steeds nieuw uit terwijl een gebarsten neus of een vervormde klepkamer wacht om te falen onder belasting ondergronds, wat precies de reden is waarom inspectie moet plaatsvinden voordat de apparatuur wordt gemonteerd, niet nadat deze uit het gat is gehaald.
Het patroon herhaalt zich overal waar gereedschappen reizen: apparatuur die buiten in de buurt van de boorinstallatie wordt opgeslagen, blootgesteld aan zoutnevel op offshore bevoorradingsschepen, of gebonkt in de achterkant van een vrachtwagen, komt aan met beschadigde schroefdraden of verontreinigde kleppen. Elk van deze storingen is te voorkomen met dezelfde basiscontroles die in de volgende sectie worden beschreven.
Goede praktijk beschermt ook documentatie. Apparatuur die correct wordt opgeslagen en behandeld, behoudt zijn identiteit, testcertificaten en traceerbaarheid, wat belangrijk is voor kwaliteitssystemen die zijn afgestemd op API Spec Q1 of ISO 9001 en voor het audit trail dat operators en booraannemers verwachten van een gekwalificeerde leverancier van floatapparatuur.
Een praktisch beschermingsprogramma omvat vijf fasen, van de ontvangstdok tot het moment dat het gereedschap in de casingstring wordt gemonteerd. Elke controle is goedkoop in vergelijking met de kosten van een defecte float, en samen verwijderen ze de storingsmodi die naar voren komen tijdens de druktest voor montage.
Vergelijk de zending met de paklijst en de inkooporder, en bevestig de maat, het type verbinding en de serienummers. Controleer of de schroefdraadbeschermers aanwezig en stevig zijn, inspecteer vervolgens de schroefdraden, boring, geleidenose en klepkamer op deuken, roest of barsten. Verifieer dat de klep in één richting vasthoudt en vrij opent in de andere, en bekijk het testcertificaat en de rapporten. Fotografeer eventuele schade, meld deze onmiddellijk en accepteer nooit een gereedschap met impactsporen of ontbrekende documentatie. Als het certificaat niet overeenkomt met het serienummer, isoleer dan het gereedschap totdat de leverancier de geschiedenis heeft bevestigd.
Houd floatapparatuur binnen of onder een afdak, van de grond af op skids of rekken, en uit de buurt van chemicaliën, water en modder. Laat eindkappen en schroefdraadbeschermers geïnstalleerd, controleer de luchtvochtigheid waar mogelijk, en vermijd het stapelen van zware voorwerpen bovenop de gereedschappen. Roteer de voorraad op first-in, first-out basis, zodat afdichtingen niet ouder worden dan hun houdbaarheid, en houd de opslagruimte schoon genoeg zodat vuil en zand geen weg kunnen vinden naar open kleppen. Een afgedekt rek met gevoerde zadels is de minimale standaard voor langdurige opslag.
Gebruik slinger, spreidbalken of hijsklemmen met voldoende gekwalificeerde capaciteit op de aangewezen hijspunten. Wikkel nooit kettingen door de boring of rond de geleidenose, en laat de gereedschappen nooit vallen of slepen. Bevestig elke assemblage in bakken of gevoerde zadels voor transport, zodat deze niet kan rollen of verschuiven, bescherm deze tegen vallende voorwerpen, en laad met dezelfde zorg af op de boorlocatie. Plan de hijs zo dat het gereedschap nooit in de buurt van personeel of andere apparatuur zwaait. Een paar minuten zorgvuldige rigging voorkomt schade die geen enkele druktest kan herstellen.
Houd schroefdraadbeschermers geïnstalleerd totdat de verbinding is gereinigd en ingestoken, inspecteer dan de schroefdraden nog een laatste keer. Reinig ze met de goedgekeurde methode en oplosmiddel, breng de juiste schroefdraadcompound aan voor de verbinding, of het nu API gemodificeerd of een premium specificatie is, en monteer met het koppel of de omwentelingen die worden aanbevolen voor de verbinding. Vermijd het slepen van de neus over de boorvloer, bescherm elastomeerafdichtingen tegen oplosmiddelen en hitte, en vervang verouderde afdichtingen volgens de richtlijnen van de fabrikant voordat het gereedschap in het gat gaat. Bevestig het aanbevolen montagetorque van de paklijst en noteer dit op het werkrapport.
Bewaar het certificaat en de testrapporten, die normaal gesproken worden afgegeven volgens API Spec 10F kwalificatie, samen met de serienummer traceerbaarheid voor elke assemblage. Houd de houdbaarheid van elastomere componenten bij, registreer elke inspectie en schade melding, en voer de bevindingen terug in uw opslagprocedure. Bij twijfel over de staat van een gereedschap, raadpleeg de leverancier in plaats van apparatuur met een twijfelachtige geschiedenis te gebruiken, omdat betrouwbaarheid op de dag van de cementklus maanden eerder wordt opgebouwd. Een korte inspectie kost nu altijd minder dan een mislukte druktest later.
De meeste fabrikanten raden aan om elastomeerafdichtingen en klepfunctie te inspecteren wanneer apparatuur gedurende een langere periode is opgeslagen, vaak langer dan twaalf maanden. Afdichtingen verouderen zelfs in schone magazijnen, dus een functionele controle en, indien gespecificeerd, een druktest voor montage is de betrouwbare regel. Volg de gedocumenteerde houdbaarheidsrichtlijnen van de leverancier voor elk component.
Vocht roest bewerkte zittingen, veren en klepelementen, en de corrosieproducten worden puin dat een klep open kan houden of afdichtingsvlakken kan eroderen. Water kan ook elastomeerafdichtingen aantasten en, indien het bevriest, lichamen of geleidenosen barsten. Droge, afgedekte opslag met eindkappen en schroefdraadbeschermers op hun plaats is de belangrijkste verdediging tegen deze schade.
Verbindingsschroefdraden zijn precisieoppervlakken. Zonder beschermers lopen ze impactschade, vuil en corrosie op, wat leidt tot kruisdraad, klemmen of lekkages tijdens montage. Een beschadigde schroefdraad kan er op het eerste gezicht acceptabel uitzien, maar falen onder koppel of ondergrondse druk, dus beschermers blijven op hun plaats totdat de schroefdraden zijn gereinigd en de verbinding klaar is om te worden ingestoken.
Ja. Langdurige hitte versnelt de veroudering van elastomeerafdichtingen en kan schroefdraadcompounds verzachten, terwijl bevriezing eventueel ingesloten water in de assemblage kan doen barsten. Snelle temperatuurschommelingen bevorderen condensatie en roest. Sla de apparatuur op in een beschaduwd, geventileerd, droog gebied in plaats van deze wekenlang bloot te stellen op een laydown yard.
Gebruik slinger of spreidbalken met voldoende gekwalificeerde capaciteit op de aangewezen hijspunten, en wikkel nooit kettingen door de boring of rond de geleidenose. Bevestig de gereedschappen in bakken of gevoerde zadels voor transport, zodat ze niet kunnen rollen of verschuiven, en laad met dezelfde zorg af op de boorlocatie om impactschade te voorkomen die mogelijk niet zichtbaar is.
Controleer de paklijst met de bestelling, bevestig de maat, verbinding en serienummers, en inspecteer de beschermers, schroefdraden, boring en geleidenose op schade. Verifieer dat de klep in één richting vasthoudt en in de andere opent, bekijk het testcertificaat, en sla de apparatuur onder een afdak op totdat het tijd is om de string te monteren.
Floatapparatuur verdient zijn geld in de laatste minuten van een cementklus, maar de betrouwbaarheid ervan wordt maanden eerder bepaald, in het magazijn en op de vrachtwagen. Schroefdraden die beschermd zijn, afdichtingen die droog blijven, klepinternals die schoon blijven, en lichamen die nooit worden laten vallen, zullen afdichten wanneer de druktest dit vereist. De discipline is eenvoudig: inspecteren bij ontvangst, opslaan onder een afdak, hijsen met gekwalificeerd materieel, beschermers op hun plaats houden en alles documenteren. Bouw deze stappen in uw standaardprocedure in, train de ploegen die de gereedschappen aanraken, en bevestig elke assemblage voordat deze in de string wordt gemonteerd. Wanneer u begeleiding nodig heeft over opslagduur, inspectie-intervallen of vervanging van verouderde componenten, kan ons engineeringteam u ondersteunen. Neem contact met ons op om een beschermingsplan voor uw voorraad cementeringsfloatapparatuur te bespreken.
Opslag en behandeling kunnen de betrouwbaarheid van cementeringsfloatapparatuur meer beïnvloeden dan de meeste ploegen verwachten. Een float shoe of float collar die zijn fabrieksdruktest heeft doorstaan, kan op de boorlocatie falen als de schroefdraden beschadigd zijn, de afdichtingsvlakken gecorrodeerd zijn door vocht, de interne klepdelen verontreinigd zijn met vuil, of het lichaam gedeukt is door onzorgvuldig hijsen. Elastomeerafdichtingen verouderen na verloop van tijd, schroefdraadbeschermers worden soms te vroeg verwijderd, en gereedschappen die in de open lucht gestapeld blijven liggen, absorberen wekenlang regen, stof en temperatuurschommelingen voordat ze worden gemonteerd. Omdat floatapparatuur een eenrichtingsdrukbarrière is, vertaalt elke degradatie tussen de fabriek en de boorvloer zich direct in lekkage, vastzittende kleppen en mislukte druktesten op het slechtst mogelijke moment. Dit artikel legt de belangrijkste opslag- en behandelingsrisico's uit, waarom ze ertoe doen voor de prestaties ondergronds, en hoe float shoes en float collars te beschermen vanaf het moment dat ze de fabriek verlaten totdat ze op de boorinstallatie worden gemonteerd.
Tussen de fabriekstestbank en de boorvloer passeert floatapparatuur vele handen: het wordt verpakt, getransporteerd, opgeslagen in magazijnen en laydown yards, offshore verscheept en uiteindelijk naar de boorvloer getild. Elke stap brengt risico's met zich mee, en de schade is niet altijd zichtbaar. Een gevallen krat kan een cement- of aluminium geleidenose barsten; een ketting die door de boring wordt geslagen, kan de klepkamer deuken; en een vorkheftruck kan een schouder van de verbinding beschadigen die later lekt.
Vocht is de stilste vijand. Float shoes en collars bevatten bewerkte zittingen, veren, kogels en elastomeerafdichtingen. Vochtigheid en regen veroorzaken roest op ferro-onderdelen, en corrosieproducten worden puin dat later een klep openhoudt of een zitting erodeert. Afdichtingen zelf degraderen: elastomeren kunnen verharden, verzachten of zwellen, afhankelijk van temperatuur, vochtigheid en blootstelling aan chemicaliën of ozon. Schroefdraden, die de montagetorque moeten dragen en de verbinding moeten afdichten, zijn kwetsbaar voor impact en corrosie zodra hun beschermers zijn verwijderd.
Contaminatie is even gevaarlijk. Vuil, zand, cementstof en water kunnen via open uiteinden binnendringen en zich in het klepmechanisme nestelen. Extreme temperaturen doen er ook toe: extreme hitte versnelt de veroudering van afdichtingen, terwijl bevriezing water kan doen barsten dat zich in de assemblage bevindt. Ten slotte werkt de verstreken tijd tegen de gebruiker. Fabriekstesten volgens API Spec 10F bewijzen de apparatuur op het moment van verzending; het kan de klep niet beschermen tegen een jaar slechte opslag daarna.
Schroefdraadschade verdient speciale aandacht omdat deze laat faalt. Een ingedeukte of gedeukte schroefdraad kan nog steeds gemakkelijk worden ingestoken en opgedraaid, om vervolgens te klemmen of te lekken onder montagetorque of ondergrondse druk. Premium verbindingen met metaal-op-metaal afdichtingen zijn bijzonder gevoelig, en zelfs API LTC, STC en BTC schroefdraden moeten met dezelfde standaard worden beschermd. Een enkele ingedeukte schroefdraad kan een afgekeurde verbinding, een wachtend vervangend onderdeel en een wachtende casingploeg tegen dagtarief betekenen. Daarom maken ontvangstinspectie, opslagdiscipline en zorgvuldige behandeling deel uit van de werkelijke levensduur van de apparatuur.
Floatapparatuur faalt op twee manieren: het lekt wanneer het moet afdichten, of het klemt wanneer het moet openen en sluiten. Beide storingen kunnen beginnen in het magazijn of op de vrachtwagen, lang voordat het gereedschap op de boorinstallatie wordt gemonteerd. Omdat de kosten van een storing in het veld worden gemeten in boortijd, verloren barrières en herstelwerkzaamheden aan cement, is het beschermen van de apparatuur tussen klussen door geen huishoudelijk werk; het is betrouwbaarheidsengineering die de cementklus, de casingstring en het boorschema beschermt.
De gevolgen van verwaarlozing volgen een bekend patroon op de boorlocatie: de apparatuur faalt bij de druktest voor montage, de ploeg wacht op een vervanging, het casingprogramma wordt vertraagd, en het defecte gereedschap gaat terug voor inspectie met een oorzaak van behandeling of opslag op het rapport. In zure of corrosieve omgevingen zijn de belangen nog hoger, omdat oppervlaktecorrosie startpunten kan creëren die componenten compromitteren die zijn geselecteerd voor NACE MR0175 / ISO 15156 service. Schade door behandeling is vaak verborgen schade: het gereedschap ziet er nog steeds nieuw uit terwijl een gebarsten neus of een vervormde klepkamer wacht om te falen onder belasting ondergronds, wat precies de reden is waarom inspectie moet plaatsvinden voordat de apparatuur wordt gemonteerd, niet nadat deze uit het gat is gehaald.
Het patroon herhaalt zich overal waar gereedschappen reizen: apparatuur die buiten in de buurt van de boorinstallatie wordt opgeslagen, blootgesteld aan zoutnevel op offshore bevoorradingsschepen, of gebonkt in de achterkant van een vrachtwagen, komt aan met beschadigde schroefdraden of verontreinigde kleppen. Elk van deze storingen is te voorkomen met dezelfde basiscontroles die in de volgende sectie worden beschreven.
Goede praktijk beschermt ook documentatie. Apparatuur die correct wordt opgeslagen en behandeld, behoudt zijn identiteit, testcertificaten en traceerbaarheid, wat belangrijk is voor kwaliteitssystemen die zijn afgestemd op API Spec Q1 of ISO 9001 en voor het audit trail dat operators en booraannemers verwachten van een gekwalificeerde leverancier van floatapparatuur.
Een praktisch beschermingsprogramma omvat vijf fasen, van de ontvangstdok tot het moment dat het gereedschap in de casingstring wordt gemonteerd. Elke controle is goedkoop in vergelijking met de kosten van een defecte float, en samen verwijderen ze de storingsmodi die naar voren komen tijdens de druktest voor montage.
Vergelijk de zending met de paklijst en de inkooporder, en bevestig de maat, het type verbinding en de serienummers. Controleer of de schroefdraadbeschermers aanwezig en stevig zijn, inspecteer vervolgens de schroefdraden, boring, geleidenose en klepkamer op deuken, roest of barsten. Verifieer dat de klep in één richting vasthoudt en vrij opent in de andere, en bekijk het testcertificaat en de rapporten. Fotografeer eventuele schade, meld deze onmiddellijk en accepteer nooit een gereedschap met impactsporen of ontbrekende documentatie. Als het certificaat niet overeenkomt met het serienummer, isoleer dan het gereedschap totdat de leverancier de geschiedenis heeft bevestigd.
Houd floatapparatuur binnen of onder een afdak, van de grond af op skids of rekken, en uit de buurt van chemicaliën, water en modder. Laat eindkappen en schroefdraadbeschermers geïnstalleerd, controleer de luchtvochtigheid waar mogelijk, en vermijd het stapelen van zware voorwerpen bovenop de gereedschappen. Roteer de voorraad op first-in, first-out basis, zodat afdichtingen niet ouder worden dan hun houdbaarheid, en houd de opslagruimte schoon genoeg zodat vuil en zand geen weg kunnen vinden naar open kleppen. Een afgedekt rek met gevoerde zadels is de minimale standaard voor langdurige opslag.
Gebruik slinger, spreidbalken of hijsklemmen met voldoende gekwalificeerde capaciteit op de aangewezen hijspunten. Wikkel nooit kettingen door de boring of rond de geleidenose, en laat de gereedschappen nooit vallen of slepen. Bevestig elke assemblage in bakken of gevoerde zadels voor transport, zodat deze niet kan rollen of verschuiven, bescherm deze tegen vallende voorwerpen, en laad met dezelfde zorg af op de boorlocatie. Plan de hijs zo dat het gereedschap nooit in de buurt van personeel of andere apparatuur zwaait. Een paar minuten zorgvuldige rigging voorkomt schade die geen enkele druktest kan herstellen.
Houd schroefdraadbeschermers geïnstalleerd totdat de verbinding is gereinigd en ingestoken, inspecteer dan de schroefdraden nog een laatste keer. Reinig ze met de goedgekeurde methode en oplosmiddel, breng de juiste schroefdraadcompound aan voor de verbinding, of het nu API gemodificeerd of een premium specificatie is, en monteer met het koppel of de omwentelingen die worden aanbevolen voor de verbinding. Vermijd het slepen van de neus over de boorvloer, bescherm elastomeerafdichtingen tegen oplosmiddelen en hitte, en vervang verouderde afdichtingen volgens de richtlijnen van de fabrikant voordat het gereedschap in het gat gaat. Bevestig het aanbevolen montagetorque van de paklijst en noteer dit op het werkrapport.
Bewaar het certificaat en de testrapporten, die normaal gesproken worden afgegeven volgens API Spec 10F kwalificatie, samen met de serienummer traceerbaarheid voor elke assemblage. Houd de houdbaarheid van elastomere componenten bij, registreer elke inspectie en schade melding, en voer de bevindingen terug in uw opslagprocedure. Bij twijfel over de staat van een gereedschap, raadpleeg de leverancier in plaats van apparatuur met een twijfelachtige geschiedenis te gebruiken, omdat betrouwbaarheid op de dag van de cementklus maanden eerder wordt opgebouwd. Een korte inspectie kost nu altijd minder dan een mislukte druktest later.
De meeste fabrikanten raden aan om elastomeerafdichtingen en klepfunctie te inspecteren wanneer apparatuur gedurende een langere periode is opgeslagen, vaak langer dan twaalf maanden. Afdichtingen verouderen zelfs in schone magazijnen, dus een functionele controle en, indien gespecificeerd, een druktest voor montage is de betrouwbare regel. Volg de gedocumenteerde houdbaarheidsrichtlijnen van de leverancier voor elk component.
Vocht roest bewerkte zittingen, veren en klepelementen, en de corrosieproducten worden puin dat een klep open kan houden of afdichtingsvlakken kan eroderen. Water kan ook elastomeerafdichtingen aantasten en, indien het bevriest, lichamen of geleidenosen barsten. Droge, afgedekte opslag met eindkappen en schroefdraadbeschermers op hun plaats is de belangrijkste verdediging tegen deze schade.
Verbindingsschroefdraden zijn precisieoppervlakken. Zonder beschermers lopen ze impactschade, vuil en corrosie op, wat leidt tot kruisdraad, klemmen of lekkages tijdens montage. Een beschadigde schroefdraad kan er op het eerste gezicht acceptabel uitzien, maar falen onder koppel of ondergrondse druk, dus beschermers blijven op hun plaats totdat de schroefdraden zijn gereinigd en de verbinding klaar is om te worden ingestoken.
Ja. Langdurige hitte versnelt de veroudering van elastomeerafdichtingen en kan schroefdraadcompounds verzachten, terwijl bevriezing eventueel ingesloten water in de assemblage kan doen barsten. Snelle temperatuurschommelingen bevorderen condensatie en roest. Sla de apparatuur op in een beschaduwd, geventileerd, droog gebied in plaats van deze wekenlang bloot te stellen op een laydown yard.
Gebruik slinger of spreidbalken met voldoende gekwalificeerde capaciteit op de aangewezen hijspunten, en wikkel nooit kettingen door de boring of rond de geleidenose. Bevestig de gereedschappen in bakken of gevoerde zadels voor transport, zodat ze niet kunnen rollen of verschuiven, en laad met dezelfde zorg af op de boorlocatie om impactschade te voorkomen die mogelijk niet zichtbaar is.
Controleer de paklijst met de bestelling, bevestig de maat, verbinding en serienummers, en inspecteer de beschermers, schroefdraden, boring en geleidenose op schade. Verifieer dat de klep in één richting vasthoudt en in de andere opent, bekijk het testcertificaat, en sla de apparatuur onder een afdak op totdat het tijd is om de string te monteren.
Floatapparatuur verdient zijn geld in de laatste minuten van een cementklus, maar de betrouwbaarheid ervan wordt maanden eerder bepaald, in het magazijn en op de vrachtwagen. Schroefdraden die beschermd zijn, afdichtingen die droog blijven, klepinternals die schoon blijven, en lichamen die nooit worden laten vallen, zullen afdichten wanneer de druktest dit vereist. De discipline is eenvoudig: inspecteren bij ontvangst, opslaan onder een afdak, hijsen met gekwalificeerd materieel, beschermers op hun plaats houden en alles documenteren. Bouw deze stappen in uw standaardprocedure in, train de ploegen die de gereedschappen aanraken, en bevestig elke assemblage voordat deze in de string wordt gemonteerd. Wanneer u begeleiding nodig heeft over opslagduur, inspectie-intervallen of vervanging van verouderde componenten, kan ons engineeringteam u ondersteunen. Neem contact met ons op om een beschermingsplan voor uw voorraad cementeringsfloatapparatuur te bespreken.