Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
SWS
contacteer ons
CBS, COMPUTER-AIDED SOFTWARE ENGINEERING DRIJFVERMOGENsysteem, OLIEVELDgebruik
Het systeem van het omhulseldrijfvermogen
Het systeem van het het omhulseldrijfvermogen van SWS wordt gebruikt voor het verminderen van het gewicht van het omhulselkoord aangezien het in de put wordt verminderd.
De neus van de vlotterschoenen wordt ontworpen om hoge differencial druk te weerstaan en heeft een kogelvorm om het belangrijke eind van het omhulsel te leiden tot tottom
De neus wordt weg geschoren zodra de klep van de oprichtingskraag is gedesactiveerd
De oprichtingskraag neemt de controleklep intern met lucht en de hogere omhulselsectie die op met vloeistof wordt gevuld. Zodra het omhulsel aan diepte in werking is gesteld, wordt de oppervlaktedruk toegepast om de klep te desactiveren, hierboven toestaand vloeistof om in het lagere omhulsel te stromen aangezien de lucht aan de oppervlakte migreert.
Nadat al lucht aan de oppervlakte is gemigreerd, zal het volledige omhulselkoord met vloeistof worden gevuld, dan wordt de neus van de vlotterschoen weg gepompt en het conventionele enige stadium cementeren kan worden uitgevoerd.
HOOFDLIJNEN
1-gebied regelbare de klepdruk van de oprichtingscontrole.
2-geen zijn de havens of de stoppen in het lichaam van de oprichtingskraag, scheerbeurtspelden intern geïnstalleerd.
3-anti omwentelingseigenschappen voor de de stoppen en klep van de oprichtingscontrole.
4-onverwacht de controleklep van ringssloten open na omzetting.
5-onderst neemt de stop een groeperingskoker op om concertricity met de controleklep tijdens verplaatsing te handhaven. 
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons
